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王学新是机场搬到哪他就跟到哪，因为他现阶段的主要任务就是指挥这两支航空队。

不过这一回就不像之前那么轻松了。

因为机场为了躲避鬼子“人操**”的轰炸，一直搬到了宁夏平原……到了这里才堪堪跳出“人操**”的攻击范围。

飞机转场到宁夏没有多大的困难，两百多公里对“拉5”而言也就是二十几分钟。

降落的机场，就让在宁夏工作的同志整开一块平地用作临时机场……“拉5”是一款对野战性能要求很高的战机，这一方面是因为它是木制的机身较轻，另一方面则是毛熊要求这款战机在野外可以迫降，因此对空降场地要求不高，稍微像样的平地就能降落。

不过当然，这对飞行员的技术是一种考验。

幸运的是，一百多架“拉5”，只有一架在降落时因为不够平稳而发生侧翻，飞行员受了些轻伤，战机则是基本无法使用……并不是无法维修，而是像“拉5”这样的战机，往往损坏了就没有维修的意义了，因为维修也许比重新再生产一架的成本还高。

然后王学新这些人赶到宁夏就麻烦了。

这时代可没有什么高速公路，一路赶往宁夏两次越过黄河，还要穿过黄土高坡，昼夜赶路足足赶了一个星期才赶到机场。

当王学新跳下汽车时，整个人都已经被一层黄土履盖着，几乎都认不出人来了。

指挥部是一幢平房，接待王学新一行的是当地游击队，队长是个叫苏达里的回族老乡，他因为之前到西安做过生意，所以会一口流利的汉语……这时期的宁夏可不像现代一样，随便抓几个来都会讲汉语。

“王营长！”苏达里激动的握着王学新的手，说：“你们这次一来，是不是就在这常住了？咱们是不是要有飞机了？这太好了！我们可，从来都没有见过这么多飞机，还有这么多装备！”

原来，苏达里所在的这个村，因为地处偏远，各方部队的势力都很难顾及到这里。

确切的说并不是“很难顾及”这里，而是八路军和顽军都没有把主力投入到宁夏，两者都是游击队。

因为游击队势单力孤，土匪、流匪又另起势力，而且还不只一家。

另外宁夏还有地主势力、家族势力等等，因此局势十分复杂，有些地方还存在一地两制