既然你这么有兴趣、有信心搞航运，我来成全你罢。我有一条船，是二次大战时造的，叫格兰斯顿勋爵号，价值40万英镑，如果你要买，我可以给你提供60％至70％的贷款。”

老马登一边说，一边把船的有关资料交给包宇刚。

包宇刚接过那叠打印出来的材料，发现上面列举了这艘船的三大优点：

一、船身选用优质钢板、采用先进焊接技术制造，与采用铆钉的船相比，更结实，更轻便。

二、使用涡轮机，更加节能，船速更快。

三、船舱宽敞，容量大于英国制造的同类其他船只。

包宇刚发现材料提供的情况与他了解到的并不相符。因为在见马登前三天，包宇刚就开始了解造船业的行情。他曾听好几个伦敦的船务经理提及这条格兰斯顿勋爵号，言语间对它极不感兴趣，原因是马登的船多是战时造的，虽是钢板焊接，但焊接技术极差，经常渗水，经过战火洗礼，船身也破旧不堪，别说载货，就算是空船开出去，也说不准能开到哪儿。

包宇刚再看看马登递过来的合约，发现上面的条款繁复而且苛刻，分明是马登欺包宇刚没有航运经验，想从中大赚一笔。

包宇刚本是一个精明的银行家，马登的如意算盘他又怎会不晓得？

他忍住心中怒火，彬彬有礼地对马登说：“马登先生，如果我买你的船，井非你借钱给我，倒象是我借钱给你了。”

马登愕然，知道自己又一次看走了眼，面前这个不动声色的年轻人原来是一个精明的生意人，有备而来，无机可乘。

一时间，老马登找不到合适的话来回应包宇刚，只好干笑两声，心里老大不高兴。

会谈不欢而散，包宇刚只好回香港再想办法。

林志超来到环球航运，招来高启强，安排道：“我打算拿出一艘七八千吨位的货轮，去日本寻求一个两年期的合约，你替我跑一趟，这是船只的资料。”

高启强看着货轮的资料，说道：“金海号平常是单程短租的船只，如果能获得一个两年的租约，倒也是不错！”

他哪里懂林志超的想法！

林志超不是无缘无故要拿一艘船去签约两年长租，而是上周末和桑达士打高尔夫球时，得到一个信息——那就是包宇刚找上桑达士，桑达士向包宇刚推荐了老马登和自己。

桑达士询问林志超是否有联系，林志超嘴上答着‘没有’，心里已经使了小心机起来。

原来，林志