一支水军船支和海船一起的商队,大概五六艘船,主跑泉州广州。”
“你两轮流,每人跑一趟。”
最后这句话,赵与芮是对陈东和袁高说的。
两人几乎没有犹豫,也不管合不合规,立刻点头:“但凭大王吩咐。”
赵与芮满意的点了点头,转身冯德山:“依冯统领看,来回跑一趟要多久?一年可跑几次?”
冯德山说,这个要看季风和用什么船。
平均来说,按大宋此时商战船,如果只在海上减少靠岸,平均日速可达八十里--一百里,时速算到三四里,相当之慢。
但这是满载和空载,顺风逆风相加的平均数。
而且是在近海的速度。
冯德山说,当年赵良嗣在宣和元年三月二十六日从登州上船,到苏州,全程十九天。
全程约一千九百里,折每天一百里,时速四里。
赵与芮听完,怎么感觉比明朝的船要慢很多?
赵良嗣是单程,再看高宗当年从明州逃到温州,又从温州回明州,都是走了十四天。
这段路程约八百里,折每天才六十里不到。
但高宗运气不好,往返两趟中间都遇到阻风、搁浅、大雾等诸多原因耽误了行程,所以大概的时间,也在八十到一百里间。
冯德山说的平均日速八十里还是比较靠谱。
宋朝的船比明朝大,但船速不如明朝,沉船也比较多。
宋朝商贸比较发达,大量船只往南洋甚至大食等地去,经常在海上沉没。
反而郑和下西洋,几乎没有沉船的事,但宋朝沉船的主要原因,不是船不行,是他们没有准备充分,很多人听说能赚钱,就匆匆准出海,并且只沿着古代海上丝路走,期间要穿过无数海峡,改变纬度方向,所受到的极端天气会更多。
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