提议，这些人都会支持迎合，再加上李宗勉那派，赵与芮想办的事，只要提个头，都不需要以皇帝的身份去压制，基本都能在内阁通过。

“路的话，路一级的主要官员和以前差不多。”

“但是改省的话，相关官员的称呼可能要换，还要添加新的品级。”

赵与芮说完，转头示意吏部尚书李皇解释下。

吏部尚书李皇以前是刑部尚书，干了五年后，于宝庆六年和户部尚书杜范换了。

现在元贞二年，又换成吏部尚书。

这些尚书和内阁成员里，除了工部尚书徐元是工匠出身，比较专业，一直没换，其他各部基本全都轮换过。

李皇道路的话，主官以前一样不变是制置使和副使，下面还是各司郎中，这是宝庆二年赵与芮登基第二年的改制，路一级有十个司，相当于后世省里面的十个厅，前面所说的沿海制置使，沿江制置使，包括以前的盐科铸钱什么都组合到这十司里了，这让当时的制置使权力大增。

当然，当年的制置使眼前的内阁有好多人干过，都是赵与芮的心腹。

这次要再加一个司，叫朝资司，这个司对应朝廷中枢的海贸部（现尚书为秦卓）。

所以如果还叫路的话，其余不变，只是多了个朝资司，其功能是管理下面的厂。

以前朝廷在下面有各种厂，像船厂什么归工部，盐场，矿场等以前是归商税部。

白糖厂、丝帛、陶瓷等进出口业务归海贸部。

朝资司成立后，归属海贸部直接管理，地方制置使算是双重管理部门，但主要还是海贸部。

一般正职由朝廷确定，副职可以由地方推荐担任。

郑清之听到这里又问：“朝资司主要干什么的？”

“除了船厂还属于工部，其他的厂（场），包括白糖厂都划归朝资司。”秦卓道。

因为朝资司对应海贸部，其实就是划归海贸部。

大伙不由看了眼秦卓，这秦卓的海贸部权力又大了，管的全是赚钱的。

其实就相当于把后世的朝廷企业都划到一块。

朝廷当然也是支持民间商人的，但对于帝国的扩张来说，朝廷能赚钱是第一要素，不然他支付不起庞大帝国的开支，所以做大大宋朝的朝廷企业也很重要。x33

当然了，他不能让下面的人把什么七大八姑八大姨那种全塞进朝资司里，弄的人员臃肿，每年还亏损。

以后朝资司的各厂，都