“我也不会，我平时都不生火的。”许渐青两手一摊道。

“我倒是能做两个，不过也就那样。”王若雨也笑着说道。

“那等会儿再说，或者你们帮我打下手也行，放心，少不了你们吃的。”

四人进入书房，说是加班，其实具体工作的话也不会很忙，无非是等待季报的发布，整理一些市场信息，最为关键的还是希部证券的三季报。

君实一号目前也就只有希部证券筹码未再买回，其余几只均达到满仓状态，季报只是作为一个参考性，对于公司前三季度的一个总结，以及通过这些数据，判断今年后市的预期。

不过，在四人刚刚坐定，准备开始工作之时，两封公告，同一内容便引爆周末的情绪面，这两封公告的发布，让没有交易的周末，平添几份热闹。

2014年10月25日，早上9点06分，仲国南车，仲国北车同时发布公告，公告内容也几乎一模一样，除了把代码以及股票名称替换之外。

“因公司拟筹划重大事项，鉴于事项存在重大不确定性，经公司申请，公司股票自2014年10月27日起停牌。”

除此之外，还有一些关于公司股票停牌日期间的公告安排，其余再无其他内容。

两家公司同时发布停牌公告，所发布的内容也几乎一致，这让市场瞬间反应过来，国资改以及重组概念，可是今年的热门概念。

之前就有所传闻的南北车合并事项，终究还是到来了；一时间，南北车股票交易区涌入无数散户，帖子以及各式各样的评论，非常之火爆。

这些帖子当中，有持仓者晒持仓截图的，也有场外观众羡慕的话题；当然了，其中不乏很多在昨日下跌回调之后被洗出去的普通投资者。

要说南北车的停牌，受伤最严重的无疑是周五被洗出去的部分资金，仅仅一夜之内，**都能看得出这是重大利好，两家公司股价会在复牌之后起飞。

同样的，南北车之中也充斥着不少谴责内幕交易的帖子，尤其是南车，南车自从本月16日放出天量价格涨停之后，随后的每个交易日，成交量都维持在一个相对高度。

而到了本周四，在两市大跌的情况下，南车更是异动拉升，盘中涨幅一度超过8%，虽然下午最终回落至3.7%的涨幅。

但这一根长上影线当中，有无数的资金以及散户群体被洗出，要知道当天南车的成交量高达19.41亿元，这根长上影线就代表着这19.41亿里无数被振