吹牛的东西，但事实上在2020年的时候，这项技术其实已经基本成熟了，实验室里面也已经拿出了可行的技术了。

欧洲，美国，中国三个国家的科学界，也同时展开了这项技术的科研攻关工作，所以这项技术确实是可行的，这一点是毫无疑问的。

其实就2020年的情况来看，这项技术更大的问题是如何保持管道内的真空，如何保证管道材料承受更长时间的压力，还有一旦在使用过程中发生了事故，该如何进行紧急救援，保证人的生命安全的问题。

当然了，最重要的一点是，哪个国家有能力一口气掏出上万亿人民币的资金，来新建这么一条蕴含了难以想象的技术的高铁，还有这样就的高铁如何盈利的问题。

黄鹤相信，当自己提前10年左右的时间，展开真空高速列车技术的研发工作的话，那么这多出来的10年时间，就足够自己解决这些问题了。

而最后，哪怕这些问题无法解决，真空高速列车成为了泡影，那对黄老板来说，也已经不是什么重大的损失了。

首先在研发真空高速列车技术的时候，势必会诞生更多的相关的技术，而这些技术，有用的可以利用到江南集团旗下的各个产业里面。

江南集团用不上的也可以丢到联盟里面，卖给联盟中的成员们。

就算这些还有大量的技术是真的没有任何用处，但那也可以申请成专利，构成专利壁垒，用来恶心竞争对手。

总而言之，江南集团只是研发技术，并不是真的要照这样一条铁路出来，所以未来顶多也就是花个两三千亿人民币左右而已，但黄鹤相信，这一路上研究出来的各种新技术，足够弥补这两三千亿人民币的成本了。

除此之外，就是帮助黄老板自己来打造人设了，虽然黄老板非常讨厌马斯克这样的家伙，但有一点不得不承认，马斯克的人设，对于他旗下所有公司的帮助都是巨大的。

马斯克的随便一句话，都能够掀起巨大的风浪，而马斯克本人，在很多人眼中更是成为了科技的代言人，他就代表了科技的最前沿。

这样的好处是非常巨大的，能够给自家的商品带来巨大的销量，最显著的就是特斯拉在中国销量，可谓是一跃千里，把积累了十几年的比亚迪都给打惨了。

而上一个像马斯克这样的人设成功的人，则是乔布斯。

举个例子，这就好像渡劫成仙，只要黄鹤能够成功的把真空高速铁路给造出来，那么他就渡劫成功，成为了国际上万法