第1443章 撒哈拉大铁路(3 / 3)

常适合木架桥,虽然根据美国的经验木架桥的寿命很短,如果不加维护,一般只能使用20年左右。但是在撒哈拉,这里的降水量很少,所以木架桥的寿命很长,根据他们的估算,寿命应该在40年左右。”

这倒也是事实,毕竟降水量少,木材腐朽的速度自然就非常缓慢。

说罢,曹云达用赞叹的语气说道。

“我听说,在撒哈拉铁路中最高的木架桥有足足超过63米的大桥,真的很难想象啊……”

其实,在北美如此高大的木架铁路很常见,但是对于这些初来乍到的大唐军官们来说,如此高大的铁路桥确实非常罕见。

“帝国工程学发达可见一般啊!”

在这些军官们不由发出一阵感叹声,盯着车窗外的沙漠,听着同僚们的赞叹道。袁世凯突然有一种感觉,或许早在十年前,帝国就已经处心积虑的在准备这场战争了,这座铁路桥,可不就是明证嘛!

突然就像是想起一个笑话似的。袁世凯说道。

“法国可以通过中非大铁路运输物资,可是英国人可怎么办啊!他们的物资可是需要从印度和非洲往英国本土运输的,但是无论是在印度洋还是在大西洋,都有帝国和法国的舰队。英国人的商船队怎么能够绕给他们呢?”

尽管他的问题有些杞人忧天,但确实,英国确实面对着这方面的困难……

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