空战爆发以后，法迪默的歼十一舰载机且战且退，以最小的损失在对掠式战机阻击，不给掠式战机形成合围的机会，尽管击落了不少的掠式战机，可歼十一的制空圈也在逐渐地收缩，而掠式战机的总体数量却只是小幅下跌。

整体而言，还算是势均力敌的状态，法迪默甚至还隐隐占据着上风。

为什么会说法迪默的歼十一在数量居于劣势的情况下还能占据上风？这是因为歼十一的飞行速度和极限飞行高度都远胜于掠式战机，别看天空这么大，一片空域能容纳的舰载机其实也是有限的，主要便在于飞行高度的限制。筆趣庫

尽管掠式战机仍对歼十一有所威胁，可在歼十一在占据高空优势以后，若不想与之缠斗，掠式战机也拿歼十一没有办法，只能压缩歼十一的制空圈。

歼十一可以轻易地攻击到掠式战机，掠式战机想攻击到歼十一却相当困难，随着制空圈的收缩，歼十一能进行快速整补，维持弹药与燃料充裕的状态，掠式战机却做不到，整个空战形势便僵持了起来。

当然，歼十一难免还是有所折损，毕竟对手属于近现代战机，一不小心被空对空**集体锁定，除非能彻底拉开距离，否则想躲都不容易！

看到这里别意外，在消耗浓缩资源的前提下，这些空对空**的有效射程也拉长了许多，面对飞行速度超过二马赫的空对空**，歼十一那近一点七马赫的巡航速度真的不够看，若不将飞行速度提升到极限（二点三五马赫），被空对空**命中击毁，其实并不让人意外。

不管是空对空**，亦或者是地对空**，对于飞机来说都具备极大的威胁力！像电影情节那样，驾驶员凭借着高超的飞行技术进行规避，使飞机与**擦身而过的情况，在现实中基本上是不可能发生的！

对空**具备感应装置，一但与锁定的目标接近到一定的距离，哪怕没有直接命中，**也会自己凌空爆炸，光是**的破片便足以对飞机造成重创。因此，除非能与**维持一定的距离，不给**任何贴身的机会，否则根本别想躲开！

随着制空圈的收缩，苏莎便失去了法迪默的空中支援，包含反潜机的协同侦察。面对接下来可能出现的空中打击，苏莎也不得不潜航到更深的位置，并且采取无线电静默的方式来规避可能到来的反潜机侦察，原本就不算快的航速也再次降低。

在无线电静默下，潜舰往往会降低航速，甚至在水中停航，借以减少音源输出，降低被水下电探和声纳系统侦察到的可能。