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此时的泗水城中，依然是一片繁忙、喧嚣的大工地。

除了城南少数几条街率先完工，城东、城北和城西大多数街道正处于回填后的清理阶段，正在铺砌道砖或片石。

如今每天抵达泗水城的两百六七十辆骡马大车，满载的全是这种建筑材料，甚至有些刚烧好的道砖余温尚在。

结合道路的铺设改造，城西有部分窝棚木屋区被拆掉了，这些木屋区的居民可以在郊外新划分的地块上，免费获得一块宅基地皮。

并且以优惠价格购买木材，基本上都是半价。

不足的部分还可以到南洋钱庄申请多于40银币的贷款，只要用地皮做抵押，申请下来基本没有问题。

有少数被拆掉低矮窝棚的土著和华裔居民，并不满足于这样的条件，曾经联合起来去市政委员会闹事，想要争取更好的补偿。

结果，被警察局不由分说的掀翻在地困了起来，以聚众闹事的罪名直接送到了烂陀山矿场服苦役。

然后，就没有然后了……

军阀统治本质上就是高压的独裁统治，所谓的民主和亲民只不过是虚伪装饰，一旦触怒了他，分分钟让你知道花儿为什么这么红？

现今收尾的工程，预计再有两周时间就可以全部结束。

冯兆亮手下的这二千多名土著苦力，随后将转战到城外的桥梁修建和道路拓宽铺砌工程中，实现主要道路的砂石化。

作为热带沿海地区

日照充足，年降雨量较大，泗水城周边的河流水系相当发达，伴随而来的就是桥梁众多。

很多桥梁年久失修，或仅仅是几根大木头拼接而成，往来经过的骡马大车非常容易在这些老旧桥梁上翻车，倾倒或崴断车轴，成为道路交通上的梗阻点。

既然是南洋军的辖区，冯国辉就不能容忍这种情况持续下去，下一步重点整治桥梁就成为必然。

从泗水城至岩望城仅仅30多公里的道路，就需要重修26座大大小小的桥梁。

从岩望城继续向南至婆罗摩镇，向东至田家镇这长约160多公里的交通干道上，需要新建的桥梁不下百余座，重新修缮二十余座。

这些工程一方面将发动地方的力量修建，一方面依靠孙兆亮手下的这支土著苦力队伍。

一般来说

根据需要新建桥梁大小不同，可以划分成七八十人至两三百人不等的修桥队，2600多人可以划分出20多只修桥