第349章 暴利行业(第一更,求订阅)(3 / 4)

“人才再多,也不嫌多啊。”

心里这么盘算着,想到唐山燃烧着的战火,李毅安不由长叹一声,在总统府的之前,他又特意去了一趟船厂,位于太平湾东岸的长安船厂是婆罗洲规模最大的船厂,其设备绝大多数都来自于日本的吴港海军工厂,这是麦大帅送来的礼物。

虽然因为买进了太多的自由轮,似乎没有造船需求,但眼下的船厂已经开工了,除了一艘在建的2万吨油轮之外,在船坞中还有多艘正建造的潜艇。

那些潜艇都是德国的21型潜艇,去年在德国收购布洛姆·福斯造船厂时,虽然船厂里一片狼藉的,但是在船坞里却挤满了废铁——一艘艘分段的还未完工的21型潜艇,就那么被遗弃在船坞里。

在盟军占领汉堡后,为摧毁德国的造船工业,英国人虽然拆除了布洛姆·福斯造船厂里的设备,但是大量尚未完工的21型潜艇却当成废铁扔在船坞中,因为船坞设备都被拆除,一扔就是两年多。

十万美元,除了买了一座拥有十个船台一个船坞的船厂之外,额外的赠品是……53艘21型潜艇,都是接近完工的那种,甚至在车间厂房里还有上百个未完工的潜艇分段。

这些21型潜艇,至少可以服役个二十年!

毕竟,21型潜艇是世界上第一艘真正意义上的的“潜”艇,可以长时间在水下潜航作战,战后有不少21型潜艇,包括一些未完工的被运到苏俄,其一度甚至是其海军潜艇部队的主力

能当俄国潜艇的主力,当然也能当婆罗洲海军的主力了。

潜艇……可是很贵的!

不过,想把这堆废铁变成潜艇并不容易,首先需要熟悉它的工程师,最好还要有图纸。

但很快,在船厂前工程师的帮助下,他们就在工厂的地下资料室内,找到了备份图纸。

原厂的工程师。

原厂的图纸!

接下要做的事情是什么?

当然是把船台和船坞里的“废铁”都要装船运往婆罗洲,在长安船厂里完成最后的舾装作业。

不过,想把这些几百吨重的潜艇分段运回国并不容易,要是容易的话的,早就被人拆解了,首先需要给布洛姆·福斯造船厂添置设备,然后才能将分段装上轮船。

直到一个月前,第一批潜艇分段才运抵长安船厂,在德国工程师的指导下,工程师和工人们一边组装着潜艇,一边学习着潜艇的制造工艺。

站在船台附近,看着21型潜