“鹿友你赶到京师只有一日时间，每季赶两三个来回应该是没问题，现下来说数你最远了！匡扶天下后，国朝还会向各地再修铁路的。哪怕是陕西、武昌有内阁参赞，十日一个来回未尝不能做到，并没有想象中的那么折腾。甚至全会的地方，未必会设在神京城。北京到南京将来肯定是要修铁路的，以后全会可以选一个离大家都适中的地方开会议政。”

加强地方与中枢的联系，让地方重臣在国政大事上更有话语权，是朱由检对未来国政大体的设想。要实现这个设想，改善交通环境是必须要做的事，若是还像以前那样，从广州赶到北京要两三个月之久，哪还怎么加强地方与中枢的联系？一年里好多时间都浪费在赶路上了。

今明两年,北直隶的铁路网就初步形成了。未来一二十年内,还要修数条大的铁路线：北京到南京的铁路,能从京师过中原到达西安府的铁路，中原到武昌、乃至广州的铁路，宣化到大同、再延伸到太原直通中原的铁路，从宣化到归化城、并继续西延过宁夏、直至河西走廊的铁路，从山海关、直通沈阳的铁路。若是将这些铁路能全部修通，朱由检就绝对对得起自己穿越客的身份了。ωωw.

与周延去聊了半天内阁改制的事后，吴甡进宫面见了皇帝。现在他可是封疆大吏，来京师后若是不见皇帝，就有擅离岗位的嫌疑。

“学士此番进京是乘着轨道车来的吧？”

“臣试乘了一下保定到京师的铁路，目前来看、应该是可以正式通车了。”

“此路通了、对国朝来说助力甚大。往后保定有事，调兵就要方便很多。可惜、朝廷太穷，目前只能修单线，若是能双线通车，情况会更好。学士、保定通了铁路后，你这边要考虑、考虑在保定发展工业的事宜。眼下朝廷在密云和唐山设了厂务区、北京和天津这两城的工商也发展的不错。然、现下这些地方与北直总督府的关系都不大。北直还得有自己的工商之地，如此不但自身的财政会宽裕一点，对国朝来说也是助益之事。”

朱由检最后说的这话，可是将吴甡的小怨气给勾了出来。北直隶的好地方全让朝廷给垂管了，他这个总督当的窝囊啊。不算海关署的税收，现下被分出去的这些地方财税贡献加起来就比北直隶高出不老少。他一个堂堂总督，手头还没方以智一个知县宽裕，这上那儿说理去？ωωw.

“陛下、臣此番来就是想让陛下开恩，在保定府再设一个厂务区。”吴甡来的时候，其实没有这个想法。见朱由检提出了北直要发展自己的工