硬要细分的话，云梯关-**/日本航线还能分出云梯关-济州-荻藩航线、云梯关-济州航线、云梯关-平户/长崎航线来----而这三条航线中，真正盈利的就只有云梯关-**/日本航线了。

但现在的问题是，福王府这边没办法提供更多的货物，因此一年只能向日本提供20~24条船的货、向**提供7~8条船的货，所以，一旦被调到了负责向小琉球运输移民的淮乙六号上，钱可就比跑日本航线要少了许多了，当然，这其实并不影响白彦青这样的船长的收入，但**手和护卫肯定会有些失望的。

谢友青注意到了白彦青的态度，所以解释道：“你们一个个都以为跑小琉球是苦差事，这个想法是错误的，记住，你们回程的时候是要到福州或温州去补给食水，并顺道采买商货的，这些商货在日本、在**都有不小的需要，是颜思齐、李旦他们供应的补充，对本号扩大对日朝贸易有着不小的作用，世子爷是不会不知道你们的功绩的，日后也一定会调整奖赐的，不要被眼前利益损失迷住了眼。”

白彦青听明白了，福海号的船队还在扩充，船长和普通水手都还有上升的空间，但要往上爬，只怕得在朱由崧面前有所表现，所以，不想跑小琉球航线其实是一种短视行为。

既然听明白了谢友青的话，白彦青便赔笑道：“大掌柜说的是，是我糊涂了，我稍后一定跟船上兄弟们说清楚了，请大掌柜放心。”

谢友青这才说道：“事实上，从明年开始，各船的航线都要调整了，所有淮乙船，全部跑小琉球航线，日朝和皮岛航线都由淮甲船来跑，当然，水手和护卫都是要轮换的，没有谁会吃亏，也没有谁会占便宜！”

之所以让淮甲船跑日朝及皮岛航线，让淮乙船专跑小琉球航线，还是因为淮乙船的吨位更大，运输成本更低，更合适用来当做移民船使用。

白彦青一听松了口气：“这样，我更好跟兄弟们说明了！”

其实走小琉球航线也不是没有好处的，因为南方航线会更多的遇到台风，所以，某些月份是不能行船的，这个时候，大家伙就能在家休息一段时间了。

“怎么跟下面伙计说，你自己琢磨吧，现在说一说，你在隐岐群岛的情况！”

“是！”白彦青应了一声，然后开说起来。“我们原本准备第二天就离开的，结果隐岐岛上的树都太矮了，所以那根断了的桅杆一时没办法找来替补的，所以就多耽搁了一天······”

就是因为多耽搁了一天，隐岐