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长江口二号古船，在二二年年底前“破浪而出”。

现在这艘被命名为长江口二号古船，被放在了大海船厂百年旧址之上。

一座古船博物馆也将就地展开营建，也就是说，长江口二号古船将“安家”于黄浦江畔。

这就是陈文哲的榜样，他只要就近找个地方，把自己的沉船放置好，就肯定会跟这艘长江口二号古沉船，形成联动效应。

你去看了这艘清代长江口二号之后，是不是也想要看看陈文哲的宋代古沉船？

相比清代的这艘商船，陈文哲的古船显然更有吸引力。

当然，长江口二号古沉船，之所以出名，肯定是因为其内运输的宝贝也不少。

通过回朔，陈文哲更加知道，当年到底发生了什么事情。

这是一艘有点争议的古沉船，也就是150多年前，这艘满载景镇瓷器、紫砂器、南越产水烟罐等大量贵重物品的木船，在长江流域发生沉船事故。.CoM

150年后的今天，看船上的物质，就会感觉比较奇怪。

如果说是一艘进口船，那么上面的景镇瓷器是怎么回事？

如果是出口船，那么上面的南越产水烟罐又是怎么回事？

当年的沉船原因，除了陈文哲，其他人应该是无从考证的。

可惜，陈文哲也没必要一点点的查看历史画面，因为没必要，毕竟又不是他打捞上来的沉船。

所以，打捞沉船的那些专家们，就只能依靠古老的船体，斑驳的痕迹，来揭开那段旅程背后的故事。

长江口二号古船为木质帆船，确认年代为清代同治时期，船体埋藏于5.5米深淤泥中，横向左倾约27°。

从陈文哲观察到的情况看，古船船型疑似为明清时期，在大海水上运输广为使用的平底沙船。

这样的船，应该不能进行远洋航行。

前期打捞中，在古船上就发现了大量景镇瓷器。

如果只是景镇的瓷器，陈文哲还真不会太过在意。

只不过，每一艘沉船，都是一座宝库，都会或多或少的给人一点惊喜。

没办法，不管是什么样的商船，怎么也要带一些好东西吧？

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