此，漫画和小说改编电影的崛起势头才止不住，后来翻拍/重拍以前老电影的风潮又更进一步加剧。

在如此背景下，始终精打细算也始终缺乏开拓精神的环球影业, 又重新将“速度与**”系列的创意翻了出来, 并且重新定位：

不再是聚焦地下赛车亚文化的B级电影, 而是将赛车与犯罪、动作结合起来的A级电影。

然后, 系列第四部，票房爆了。

系列第五部，票房进一步爆了。

一部，接着一部，后来系列电影已经成为另外一个大型IP，甚至还衍生出一众外传电影，一直拍摄到第十部，也没有停下脚步。

也就是说，“速度与**”系列，从专注亚文化的小成本B级电影，最终演变成为纵横电影产业的顶级系列，可谓是令人跌破眼镜的一段旅程，后来的电影系列，其实和第一部电影的背景设定基本没有关系了。

陆潜并不打算拍摄“速度与**”系列，但是，这一系列电影却给了陆潜一个灵感：

最初，系列电影是小成本小制作的B级电影，环球影业也没有花费太多心思，随手就安排在了六月上映——

也就是暑期档。

意外赢得票房佳绩之后，也坚定了环球影业参与到暑期档竞争之中的心思，期待着如同喜剧电影一般以小博大。

也许，观众们吃多了鱼翅燕窝，偶尔也会想念一下清粥小菜。

但现实却是残酷的，在暑期档的激烈竞争里，该系列电影的第二部和第三部很快就被吞噬得无影无踪，就连骨头都没有剩下。

后来，系列第四部电影重启的时候，尽管从B级电影进阶到A级制作，但环球影业方面反而是怯步了。

考虑到系列电影缺少扎实的群众基础，在暑期档里也缺乏竞争力，经过深思熟虑，电影被安排在了四月——

也就是春季档。

没有想到，电影就取得了成功。

按照常理来说，暑期档从五月开始，四月就是冬天过后夏天之前的一个过渡档期，市场正在为暑期档蓄力，电影市场往往没有太多活力，这也是春季档一直以来最大的桎梏，却没有想到，“速度与**”系列杀出一条血路。

在那之后，“速度与**”的上映档期就一直固定在四月，尽管是春