第八百六十五节援华航空队(1 / 5)

蝉动 江苏棹子 1740 字 2023-04-30

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“处座,侍从室下达了韦员长的最新命令,让咱们二厅三处对援华航空队的那些红俄人进行技术侦查,防止别有用心之人趁机破坏。”

内线电话中,军令部工作人员恭敬说道。

左重听完一楞,他担任三处处长时间不短,还是第一次接到下属汇报,这倒不是有人从中作梗,而是二厅特~殊地位造成的。

虽然也是业务机关,但国府的大部分情报工作有特务处和特工总部就够了,实在没有什么任务留给对方。

况且二厅草建,内部的条条框框还没有理顺,人员、装备都在招募调派,哪有功夫去打探消息,执行任务。

更重要的是,左重很清楚光头让自己兼任三处处长的用意,无非是分权与制衡,这种复杂的构架有利于维护权力的坪衡。

说简单点,他就是一个吉祥物而已,负责三处正常运作的是由对方任命的副处长,这有点类似于唐朝亲王的遥领制度。

所以他懒得掺和进去,今天三处突然想起自己这个处长,肯定是有用的着特务处的地方,不然那些眼睛长到脑门上的“天子近臣”不会这么做。

不过此时对红俄援华航空队上手段,光头当真是一点脸都不要了,忘记了是谁在战局危若累卵的时候给了国府帮助。

中日战争开始时,两者的空军根本不在一个水坪线上,实力可以说天差地别。

在芦沟桥事变之前,果军空军列编9个大队、5个独~立中队,装备各种飞机296架,飞行员620名,能参战的不足半数。

这些飞机性能严重落后,又缺乏相应的维修、维护,在金陵时连油料都没有,实际上能够投入实战的飞机少得可怜。

加上当时国民**根本没有航空制造业,飞机和零件都是从外国购买,飞机打一架少一架,飞行员牺牲一个少一个,很难补充。

反观早就做好了战争准备的日本,虽然由于军费的原因,将空军隶属于陆海军,没有单独成军。

但是其规模不小,战前日本陆航便有飞机1500架左右,海航有飞机1200余架,飞机数量是民国的九倍以上。

其中装备最多的是九六式陆上攻击机和九六式舰载战斗机,都是近几年投产的新锐机型,跟西方国家飞机相比毫不逊色。

而且日本有完善的