万之数，约在110万左右。

在南方口岸上船的移民同样北上，经威海卫口岸中转前往中途岛，下一站抵达夏威夷，最终登陆北美洛杉矶。

移民船沿途补充新鲜瓜果蔬菜，水和食物，形成了一整条完善的移民线路，在解决了食物补给和改善恶劣环境之后，1854年全年的移民死亡率已经下降到0.74%。

也就是说

在漫长的航行途中，每年因各种原因死亡的移民人数约在8300~8700人之间，这死亡率之低，可以说是世界移民史上的奇迹。

之所以如此

是大唐王国在各口岸皆设置了移民官，移民官员负责审查上船移民的身体情况，移民船舱位设置，食物补给及是否遵守各项规定，具有一票否决权力。

例如在移民船中检查出食物生蛆，霉烂变质，船员虐待并侵犯移民，客舱污秽不堪，环境恶劣，移民疫病传染或体质虚弱等情况，移民官有权随时叫停跨洋运输班轮，责令整改和停航，对跨洋运输公司处以高额罚款，下令抓捕相应责任人并予以严厉处罚。

说白了

口岸移民官就是最终决策者，他们背负的考核指标就是死亡率，能够将移民死亡率压低的就是好官员，反之则不称职。

正是采取了有效的制约措施，所以在跨北太平洋黄金航线上，各家船公司都极力改善运输条件，制定卫生标准和移民食物供给标准，极大的改善了移民船环境，将让人头痛的死亡率降低到可以接受的程度。

在每个口岸都设置了移民营，已经确定移民的华人难民在营中，能够得到一日两餐的待遇，早上一顿稀的，下午一顿干的，还有少数的蔬菜和荤腥，给移民调养身体。

一般来说

根据各人身体状况的不同，滞留在移民营中的时间为一周至一个月，16岁以上的青壮年男女呆的时间短一些，身体恢复以后就可以登上移民船。

9岁10岁至13岁的男女儿童，大多身体亏欠比较大，非但衣衫褴褛而且瘦骨嶙峋，所以在统一更换衣物之后，需要较长的时间调养身体，才能够登上专门的儿童移民船。

儿童移民船的条件普遍较好，而且随船配备了医生和男女搭配的教官，他们将在漫长的旅途中陪伴并呵护这些少年儿童，每天定时带他们到甲板上锻炼身体，教唱歌，教活动，从早至晚每天三遍感恩祈祷，感恩大唐王室的仁慈救助。

在儿童移民船中，实物供给标准也是最高的，每个儿童每天