经过二十几年的发展，科威特城已经成为海湾地区耀眼的明星城市，地区人口达42.3万余人，其中6成以上都是华裔移民，掌控了该地区的经济命脉。

因为地理优势，这里成为辐射整个海湾的贸易集散地，也是走私猖獗的冒险之城，纸醉金迷的“堕落之城”。

科威特的城市人口近30万，在这里大多数都是华裔面孔，还有一些阿拉伯人，波斯人，英国人，法国人和德国人，是一座相当繁华的贸易城市。

近些年来

随着德国推行的中东铁路进入火热建设期，科威特及周边地区多了不少德国人，有的是工程技术人员，有的是冒险家和移民。

中东铁路是德皇威廉二世大力推动的重要铁路工程，意图向近东地区扩散影响力，该铁路连接地中海沿岸、以色列、约旦、叙利亚、奥斯曼和波斯的铁路线路，也称为“瓦迪阿克达特铁路”。

该项目始建于19世纪末，旨在加强欧洲与中东地区之间的联系，促进德国对近东地区经济、军事和**间的渗透。

起于地中海沿岸特拉维夫港，止于巴格达，全长1666公里，历经248座桥梁和39座隧道，对地区形势带来巨大影响。

据估计，该铁路将在20世纪初投入运营。

科威特城

城中某个维多利亚式楼房中

几位衣着考究的绅士手上端着冰镇香槟酒，正在神态悠闲的聊着天，谈话的内容和科威特未来地位有关。

“先生们，我认为有必要提请帝国殖民地部关注，正式通过科威特城周边地区申请加入帝国的范畴，成为一个独立的海外行省，这一议题已经刻不容缓了。”

“没错，麦爵士的提议很有针对性。孤独的科威特地区如果想得到帝国的关注，彻底解决移民的后顾之忧。尽快得到帝国的接纳，应该是最好的解决方法。”

“这几年里，随着海湾地区发展起来，德国人和英国人的动作越来越多，仅凭我们的力量应付起来确实很吃力呀！”

“哼，科威特城是我们的，谁来也夺不走。”

这几位衣着考究的绅士都是科威特城的走私大亨，在二十几年前，也都是崇尚冒险的北美牛仔之一，逐渐依靠走私暴富起来。

这片地区

属于奥斯曼帝国巴格达行省的边缘沿海地带，原本是鸟不拉屎的部落领地，后来被涌入中东地区的华人移民看上，在这里建设了港口和城镇，逐渐地繁荣起来。